六连涨,深圳车牌竞拍均价创新高,平均成交价为95103元,同比暴涨1.3万元。
12月25日,2017年第12期深圳市小汽车增量调控竞价结束,个人车牌最低成交价为82500元,平均成交价为95103元;单位车牌最低成交价为67000元,平均成交价为71070元。
与上个月相比,深圳个人车牌成交价飙涨1.3万元。个人车牌95103元的平均成交价,从经验来看,深圳个人车牌最高成交价或已经突破10万元。
9.5万元的平均成交价,也让深圳车牌成为中国最贵铁皮。
从历史数据上看,深圳个人车牌平均成交价长期在25000元至5万元间徘徊,但最近半年来深圳车牌涨势很快。
今年8月,个人车牌最低成交价为49300元,创下深圳车牌启动竞价以来的最高;平均成交价则达到了51282元,创下了近24个月的最高成交价纪录。
随后个人车牌不断突破历史价格,加码至今。尤其是近4个月来,粤B(深圳)车牌价格涨幅以万元递增。
值得注意的是,随着个人车牌竞价价格的快速上涨,单位车牌竞价方面也水涨船高。本期单位车牌竞价最低成交价67000元、平均成交价71070元。今年1月份,最低成交价15000元、平均成交价18952元,年内涨幅高达275%,涨幅超过个人车牌。
据2015年1月公示的,深圳市小汽车增量调控管理暂行规定披露,新增车牌指标以12个月为一个配置周期,每个周期的配置额度为10万个,其中以摇号方式配置的电动小汽车增量指标为2万个,以摇号方式配置的普通小汽车增量指标为4万个,以竞价方式配置的普通小汽车增量指标为4万个。竞价采用网上报价方式进行,遵循“价格优先、时间优先”的成交原则。当次竞价指标投放数量内,按照竞买人的最终有效报价金额由高到低依次成交;最终有效报价金额相同的,按照报价时间先后顺序依次成交。
有观点认为,今年8月深圳交警突然出台新政,非深号牌载客汽车高峰期限行区域,由原先的“原特区内+部分原特区外地区”扩展至深圳全市范围,刺激了深圳市民对本地车牌的需求。
仅从竞价和摇号人数来看,8月份以来,深圳个人车牌摇号参与人已增加了13.8万,而到10月份,实际参与竞价的人数就近乎增加了一倍。
此外,日渐高企的车牌价格,将利好新能源汽车的推广。
据了解,由于新能源汽车车牌不限行,随车配送,使得新能源汽车销量集中于北上广深等限牌城市。伴随深圳车牌价格进一步走高,将促使部分费者为避免限行,而选择购买新能源汽车。
2015年10月底,深圳市交通运输委员会发布通知称,深圳市民申请电动小汽车增量指标无需再去摇号,提交申请材料、通过审核后即可获得指标。
据此前媒体报道,深圳市小汽车指标调控管理中心表示,8月份以来,深圳新能源车购买指标申领人数呈明显上涨趋势:8月份深圳新能源车购买指标累计申领3665个,9月份上涨至4766个,10月份迅速攀升到8000个,11月截至27日已经达到了7731个。其中,八成以上的指标都是个人申领。
公安部交管局统计数据显示,截至2017年6月底,深圳市汽车保有量超过318万辆。
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